የንፋስ ኃይል ማመንጫ ምደባ መግቢያ

የንፋስ ኃይል ማመንጫ የኃይል አቅርቦት የንፋስ ኃይል ማመንጫ ክፍሎችን, ጄነሬተሮችን የሚደግፉ ማማዎች, የባትሪ መሙያ መቆጣጠሪያዎች, ኢንቬንተሮች, ሎደሮች, ፍርግርግ -የተገናኙ መቆጣጠሪያዎች, የባትሪ ጥቅሎች, ወዘተ.በውስጡ የቅጠል፣ የዊልስ፣ የመሙያ እቃዎች ወዘተ ስብጥር ይዟል። እንደ ሃይል መዞር እና የጄነሬተሩን ጭንቅላት በቡላዎች ማዞር የመሳሰሉ ተግባራት አሉት።የንፋስ ፍጥነት ምርጫ፡ ዝቅተኛ የአየር ፍጥነት ያለው የነፋስ ተርባይኖች ዝቅተኛ የአየር ፍጥነት ባላቸው አካባቢዎች የንፋስ ሃይል አጠቃቀምን የንፋስ ሃይል አጠቃቀምን በተሳካ ሁኔታ ሊያሻሽሉ ይችላሉ።አማካኝ አመታዊ የንፋስ ፍጥነት ከ3.5m/s ባነሰ እና ቲፎዞ በማይኖርበት አካባቢ ዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት ምርቶች ይመከራል።

የንፋስ ኃይል ማመንጫው ቡድን ሲፈጠር, የውጤቱ ድግግሞሽ ቋሚ መሆን አለበት.ይህ ለሁለቱም የአየር ማራገቢያ ፍርግርግ -የተገናኘ የኃይል ማመንጫ ወይም ተጨማሪ የኃይል ማመንጫ ኃይል ማመንጫ በጣም አስፈላጊ ነው.የንፋስ ሃይል ድግግሞሽ ቋሚ መሆኑን ለማረጋገጥ አንደኛው መንገድ የጄነሬተሩን ቋሚ ፍጥነት ማረጋገጥ ነው, ማለትም, ቋሚ -ፍጥነት ቋሚ ድግግሞሽ አሠራር ዘዴ, ምክንያቱም ጄነሬተር በማስተላለፊያ መሳሪያው አማካኝነት በንፋስ ማሽኑ ስለሚንቀሳቀስ, ስለዚህ. ይህ ዘዴ የፍጥነት ፍጥነት ጥርጥር የለውም ፣ ይህ ዘዴ የንፋስ ኃይልን የመቀየር ውጤታማነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ።ሌላው ዘዴ የጄነሬተሩን ፍጥነት በንፋስ ፍጥነት መቀየር ነው.የውጤቱ ኃይል ድግግሞሽ በሌሎች መንገዶች ማለትም የማስተላለፊያው ቋሚ ድግግሞሽ አሠራር ቋሚ መሆኑን ያረጋግጣል.የንፋስ ማሽኑ የንፋስ ሃይል ከቅጠል ጫፍ ፍጥነት ጥምርታ (የቅጠሉ ጫፍ መስመር ፍጥነት እና የንፋስ ፍጥነት ጥምርታ) ጋር የተያያዘ ነው, እና ሲፒን ከፍ ለማድረግ የተወሰነ የተወሰነ ቅጠል ጫፍ ፍጥነት ሬሾ አለ.ስለዚህ በማርሽ ፈረቃ የፍጥነት ፍሪኩዌንሲ ኦፕሬቲንግ ሞድ ስር የንፋስ ማሽኑ እና የጄነሬተር ፍጥነት የውጤት ሃይልን ድግግሞሽ ሳይነካ ወደ ትልቅ ክልል ሊቀየር ይችላል።ስለዚህ, የንፋስ ሃይል ማመንጫ ክፍል ብዙውን ጊዜ የውጤት ድግግሞሽ ቋሚ መሆኑን ለማረጋገጥ የማርሽ ድግግሞሽ ድግግሞሽ ዘዴን ይጠቀማል