ብዙ የንፋስ ተርባይን ክፍሎች በናሴል ውስጥ ተደብቀዋል።የሚከተሉት የውስጥ አካላት ናቸው:
(1) ዝቅተኛ ፍጥነት ዘንግ
የንፋስ ተርባይን ቢላዎች በሚሽከረከሩበት ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ በንፋስ ተርባይኖች መሽከርከር ይንቀሳቀሳል.ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ የእንቅስቃሴ ሃይልን ወደ ማርሽ ሳጥኑ ያስተላልፋል።
(2) ማስተላለፊያ
የማርሽ ሳጥኑ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ ማገናኘት የሚችል ከባድ እና ውድ መሳሪያ ነው።የማርሽ ሳጥኑ አላማ ለጄነሬተሩ ኤሌክትሪክ ለማመንጨት ፍጥነቱን ወደ ፍጥነት መጨመር ነው።
(3) ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ
ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ የማርሽ ሳጥኑን ከጄነሬተር ጋር ያገናኘዋል, እና ብቸኛው አላማው ጄነሬተሩን ኤሌክትሪክ እንዲያመነጭ ማድረግ ነው.
(4) ጀነሬተር
ጄነሬተሩ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ዘንግ የሚመራ ሲሆን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ በቂ የእንቅስቃሴ ሃይል ሲያቀርብ ኤሌክትሪክ ያመነጫል።
(5) ፒች እና ያው ሞተርስ
አንዳንድ የነፋስ ተርባይኖች የንፋስ ተርባይን ቅልጥፍናን ለመጨመር የሚቻለውን አቅጣጫ እና አንግል ላይ በማስቀመጥ የፒች እና ያዋ ሞተሮች አሏቸው።
ብዙውን ጊዜ የፒች ሞተር በ rotor ማእከል አቅራቢያ ይታያል ፣ ይህም የተሻሉ የአየር ሁኔታዎችን ለማቅረብ ቢላዎቹን ለማዘንበል ይረዳል ።የያው ፕንት ሞተር ከናሴል በታች ባለው ግንብ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ናሴል እና ሮተር አሁን ካለው የንፋስ አቅጣጫ እንዲገጥሙ ያደርጋል።
(6) ብሬኪንግ ሲስተም
የንፋስ ተርባይን ዋና አካል የብሬኪንግ ሲስተም ነው።የእሱ ተግባር የንፋስ ተርባይን ንጣፎች በፍጥነት እንዳይሽከረከሩ እና በንጥረ ነገሮች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ መከላከል ነው.ብሬኪንግ ሲደረግ፣ አንዳንድ የኪነቲክ ሃይሎች ወደ ሙቀት ይቀየራሉ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-24-2021