የንፋስ ሃይል ዋና የማርሽ ሳጥን አስተማማኝነት የንድፍ መለኪያዎች እና ስሌት ዘዴዎች

የንፋስ ሃይል ኔትወርክ ዜና፡ ሴፕቴምበር 19፣ በቻይና ታዳሽ ኢነርጂ ማህበር የንፋስ ሃይል ሙያዊ ኮሚቴ ስፖንሰር የተደረገ፣ በCRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd.፣ Goldwind Technology፣ Envision Energy፣ ሚንግያንግ ስማርት ኢነርጂ፣ ሃይዙዋንግ የንፋስ ሃይል፣ ሽናይደር ኤሌክትሪክ በጋራ ያዘጋጀው "የ2019 3ኛው የቻይና የንፋስ ሃይል መሳሪያዎች ጥራት እና አስተማማኝነት መድረክ" በዡዙ ከተማ ተካሂዷል።

የ NGC የሂሳብ ትንተና ከፍተኛ መሐንዲስ ቼን ኪያንግ በኮንፈረንሱ ላይ ተገኝተው "የነፋስ ሃይል ዋና የማርሽ ሳጥኖች አስተማማኝነት የንድፍ መለኪያዎች እና ስሌት ዘዴዎች" በሚል መሪ ቃል ንግግር አድርገዋል።የንግግሩ ሙሉ ቃል የሚከተለው ነው።

ቼን ኪያንግ፡ ሰላም ሁሉም ሰው።የመጣሁት ከኤንጂሲ ስሌት እና ትንተና ክፍል ነው።አስተማማኝነት ስሌት በእኛ ክፍል ውስጥ ነው.ለቁጥር ስሌት በዋናነት ተጠያቂ ነው።የዛሬ መግቢያዬ ትኩረትም ይኸው ነው።በቀላሉ የእኛን ኩባንያ መጥቀስ.በኢንዱስትሪው ውስጥ በተወሰነ ደረጃ ታዋቂነትም እንዳለ አምናለሁ.በዚህ ወር መጨረሻ 50ኛ የምስረታ በአል አከባበር ነው።ባለፈው አመት ጥሩ ውጤት አስመዝግበናል።በ 2018 በሀገሪቱ ውስጥ በ 100 ከፍተኛ የማሽነሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ደረጃ ላይ እንገኛለን. 45 ደረጃ ላይ እንገኛለን. በንፋስ ኃይል ምርቶች, አሁን ደረጃውን የጠበቀ ብራንዶች ከ 1.5 ሜጋ ዋት እስከ 6 ሜጋ ዋት, እና ተከታታይ ምርቶች ጋር ተመስርተናል. በአሁኑ ጊዜ ከ60,000 በላይ የንፋስ ሃይል ዋና የማርሽ ሳጥኖች በስራ ላይ አሉ።በዚህ ረገድ, ከተወዳዳሪዎቻችን ጋር በማነፃፀር አስተማማኝነትን እየሰራን ነው.ትንተና ትልቅ ጥቅም አለው።

በመጀመሪያ የኛን ዋና የማርሽ ሳጥን ዲዛይን የዕድገት አዝማሚያ አስተዋውቃለሁ፣ እና በመቀጠል ስለአሁኑ አስተማማኝነት የንድፍ ልኬቶችን አጠቃላይ እይታ እሰጣለሁ።ዛሬ በዚህ አጋጣሚ የንፋስ ሃይል ኢንደስትሪያችን የፓሪቲ ፖሊሲ ተጽእኖ እየገጠመው መሆኑን እና በዋናው ማርሽ ሳጥናችን ላይ የሚደርሰውን ጫናም ተቋቁመን ቆይተናል።በአሁኑ ጊዜ ወደ ከፍተኛ የማሽከርከር ጥንካሬ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ቀላል ክብደት እያደግን ነው።ይሁን እንጂ እዚህ ደረጃ ላይ ደርሰናል.ከሀገር ውስጥ እና ከውጭ ተወዳዳሪዎች ጋር በሚወዳደር ደረጃ በዋና የቴክኖሎጂ መስክ ላይ ነን።እነዚህ ሦስቱ በቃላት ደረጃ እርስ በርስ የሚደጋገፉ መሆናቸውን እናምናለን።ከቴክኒካል ዘዴዎች አንፃር የቶርክ ጥግግት መጨመርን እንደ ቴክኒካል መንገድ እንጠቀማለን እንዲሁም ዝቅተኛ ወጪን ለማስተዋወቅ ቀላል ክብደትን እንጠቀማለን።

የወቅቱን የእድገት ትክክለኛነት እና የ torque density የእድገት አዝማሚያ ለማስተዋወቅ ከአለም አቀፍ ኮንፈረንስ አንድ ወረቀት ጠቅሻለሁ።በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፣ የ Siemens መሐንዲስ ንግግር አድርገዋል እና ባለፉት አስር አመታት ውስጥ የንፋስ ሃይልን ዋና ሳጥን አስተዋውቀዋል።የ torque density እድገት አዝማሚያ ነው.ከአምስት አመት በፊት በዋናነት 2MW ሞዴሎችን እንሰራ ነበር።በዛን ጊዜ በዋናነት ከ100 እስከ 110 የሚደርሱ ባለ አንድ-ደረጃ ፕላኔታዊ-ኮከብ እና ባለ ሁለት ደረጃ ትይዩ ደረጃዎች ቴክኒካል መንገድ ነበር።2MW ወደ 3MW ከገባን በኋላ ወደ ባለ ሁለት ደረጃ ፕላኔታሪ-ኮከብ ደረጃ ተቀይረናል። እና ባለ አንድ ደረጃ ትይዩ የቴክኖሎጂ መስመር።በዚህ መሠረት የፕላኔቶች ጎማዎችን ከሶስት ወደ አራት ለመጨመር ሞክረናል.ዋናው ነገር አሁንም አራት ነው.አሁን አምስት እና ስድስት ሞክረው ነበር, ነገር ግን ከአምስት እና ከስድስት በኋላ, ብዙ አዳዲስ ችግሮች ተከስተዋል.አንደኛው የፕላኔቶች ማርሽ ተሸካሚ ተግዳሮት ነው፣ ያደረግናቸው የዲዛይን ስሌቶችም ይሁኑ ወይም በእውነታው የተገኘን የናሙና እቅድ ከተመለከትን የንድፍ እቅዳችንን ይነካል።ለአንድ ሰው, የተሸከመ የግንኙነት ግፊት ብዙ ይጨምራል.አብዛኛውን ጊዜ የንድፍ ዝርዝሮችን የሚያሟላ እቅድ ማግኘት አስቸጋሪ ነው.በሌላ በኩል, በመጠን መጨመር ምክንያት, የማርሽ ሳጥኑ ውጫዊ ዲያሜትር ይጨምራል.እነዚህን ሁለት ነጥቦች በተመለከተ፣ አንደኛው በማርሽ ፕላን ውስጥ አንዳንድ ማዛመጃዎችን ያደረግን ሲሆን ሁለተኛው በተንሸራታች ቋት ቴክኖሎጂ ውስጥ የምናቀርበው መተግበሪያም ይህንን ችግር በተወሰነ ደረጃ ሊፈታው ይችላል።

ከንድፍ አንፃር አሁን የበለጠ ትኩረት የምናደርገው በማርሽ እና ማርሽ ላይ ነው።ሰፊ ምርምር አድርገን የተወሰኑ የትግበራ ውጤቶችን አግኝተናል።ሌላው መጥቀስ ያለብኝ ነጥብ አሁን በመዋቅር ሰንሰለት ፕላን እየጠለቀን እየሄድን ነው, እና አሁን ለመዋቅር ሰንሰለት የተሟላ ስሌት ሂደት አዘጋጅተናል.