ለዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት የንፋስ ኃይል ቴክኒካዊ ድጋፍ

በአሁኑ ጊዜ በኢንዱስትሪው ውስጥ ዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት ትክክለኛ ፍቺ የለም, በዋናነት ከ 5.5m / ሰ በታች ያለው የንፋስ ፍጥነት ዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት ይባላል.በCWP2018 ሁሉም የንፋስ ተርባይን ኤግዚቢሽኖች በዚህ መሰረት ለዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት አካባቢዎች የቅርብ ጊዜዎቹን ዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት/ከፍተኛ ዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት ሞዴሎችን አውጥተዋል።ዋነኞቹ ቴክኒካል ዘዴዎች የማማውን ከፍታ ከፍ ለማድረግ እና የአየር ማራገቢያውን በዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት እና ከፍተኛ ሸለተ አካባቢ ማራዘም ሲሆን ይህም ዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት ካለው አካባቢ ጋር ለመላመድ አላማውን ለማሳካት ነው.በ CWP2018 ኮንፈረንስ ላይ አርታኢው የጎበኘው እና የቆጠራቸው አንዳንድ የሀገር ውስጥ አምራቾች ለዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት አካባቢዎች የተጀመሩ ሞዴሎች የሚከተሉት ናቸው።

ከላይ ባለው ሰንጠረዥ በስታቲስቲክስ ትንታኔ አማካኝነት የሚከተሉትን ህጎች ማየት እንችላለን-

ረዣዥም ቅጠሎች

በደቡባዊ መካከለኛው ምስራቅ ዝቅተኛ የንፋስ ፍጥነት ላላቸው አካባቢዎች ረዣዥም ቢላዋዎች የንፋስ ሃይልን የመያዝ አቅምን በተሳካ ሁኔታ ያሻሽላሉ, በዚህም የኃይል ማመንጫዎችን ይጨምራሉ.

2. ትልቅ ክፍል

የደቡቡ ክልል በአብዛኛው ተራራማ፣ ኮረብታ እና የእርሻ መሬት በመሆኑ ጥቅም ላይ የሚውለው ውጤታማ የመሬት ስፋት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው የሚል ክስተት ፈጥሯል።

3. ከፍተኛ ግንብ

የከፍተኛ ግንብ ማራገቢያ በዋናነት የሚጀመረው ለዝቅተኛው የንፋስ ፍጥነት እና በሜዳው ላይ ላለው ከፍተኛ ሸለተ አካባቢ ሲሆን ዓላማውም ከፍ ያለ የንፋስ ፍጥነትን በመንካት የማማውን ከፍታ በመጨመር ነው።